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造物车工坊丨全新Ghibli承接玛莎拉蒂的过去与未来LOL赛事竞猜

作者: admin 来源: 未知 发布时间:2020-07-28 01:37

  玛莎拉蒂虽然贵为意大利跑车的皇后,但它一直以来的路程,走得其实并不顺畅。

  看着现在的玛莎拉蒂,还有多少人能想起它在赛车历史上创下的辉煌成就?我相信很多人根本就不知道。

  作为一个超豪华跑车品牌,玛莎拉蒂不仅核心技术更新迭代慢,并且旗下产品种类稀少,只剩下LevanteGhibli来支撑着整个品牌的销量。

  今时今日,电气化已经成为了世界的潮流。如果玛莎拉蒂能够开启通往电气化新时代的大门,拥有自己的核心科技,不断完善自己的产品阵列,那么,这个品牌将会焕然一新。

  熟悉玛莎拉蒂的人们都知道,玛莎拉蒂很喜欢用“风”为旗下的车型进行命名。而“Ghibli”是一阵来自于撒哈拉沙漠的季节性热旋风,或许“Ghibli”这阵风,正想用它如火的热情席卷整一个汽车市场。

  “Ghibli”这个名字同时也贯穿着玛莎拉蒂的过去与未来,Ghibli见证了玛莎拉蒂的辉煌以及没落。每一代的Ghibli,都肩负着重任:

  第一代的Ghibli是世界上最美的GT跑车之一,它有着修长的引擎盖、流畅的车身线条、经典的跳灯设计,黑色的A柱设计带来了悬浮式车顶的视觉效果。

  而这台绝美的GT跑车却遇上了玛莎拉蒂的动荡之际,玛莎拉蒂在一度面临倒闭的情况下,不得已停产了第一代的Ghibli。

  第二代的Ghibli诞生于1992,它是为了延续玛莎拉蒂传奇车型Biturbo而诞生的。然而它并没有成功复制Biturbo车型的辉煌成绩,于在售期间仅仅卖出了2300多辆,在1997年,由于惨淡的销量,第二代的Ghibli也正式停产。

  第三代的Ghibli,则诞生于玛莎拉蒂的百年之际。它化身为玛莎拉蒂品牌的入门级四门轿跑车,用着美妙的设计打动每一位消费者。第三代的Ghibl成为了玛莎拉蒂当前最畅销的车型之一。

  全新Ghibli是玛莎拉蒂首款搭载了48V轻混系统的车型。这套轻混合动力系统由四个重要元素构成:BSG皮带式发电机、48V蓄电池、eBooster电动涡轮增压器和一个DC-DC转换器。

  这套系统搭配上来自于FCA的2.0T的四缸涡轮增压发动机,能够输出最大马力330匹,零百加速可达5.7s,最高时速能达到255km/h。

  据玛莎拉蒂官方表示,即使是换装了4缸发动机和48V轻混系统,玛莎拉蒂无与伦比的排气声浪也不会缺席。

  能够看到,全新Ghibli的车身上也发生了一些改变。标志性的前进气格栅采用了全新的双条格栅设计,LED尾灯采用了“回旋镖”式的设计风格,以此致敬前辈3200GT。

  “电光蓝”的元素也贯穿了全新Ghibli的整个车身,在家族式的“鲨鱼鳃”、大尺寸刹车卡钳以及C柱的三叉戟标志上,都采用了这种电光蓝的元素进行点缀。这些无不在彰显着全新Ghibli的电气化身份。

  全新Ghibli不单单是一款轻混合动力汽车,它更是玛莎拉蒂迈进电气化时代的里程碑。

  在我看来,LOL赛事竞猜未来就是科技能给我们带来更轻松、更便利的生活方式。那么汽车自动化和智能化就是不可避免的道路。

  全新Ghibli搭载了最新的MIA多媒体系统。这套系统是玛莎拉蒂联合腾讯车联打造全新升级的车载智能系统,通过这套系统,车主能够将车机当做手机来进行操作,实现许多功能——如在线智能导航和智能语音、播放QQ音乐、微信读书等车载娱乐内容。

  MIA系统使用了10.1英寸(比例为16:10)的高清屏幕,同时采用无框设计,现代感和科技感彰显无遗。

  在驾驶辅助大行其道的今日,全新Ghibli自然也烙上了这些通往未来的标志。

  全新Ghibli搭载了最新的ADAS主动驾驶辅助系统,其中包括了——LKA车道保持辅助系统、ABSA主动盲点辅助系统、TSR交通标志识别系统、带有启动和制动功能的ACC自适应巡航、FCW增强版碰撞预警系统、ABA先进制动辅助系统和AEB自动紧急制动系统。

  这些系统相互配合,为我们保驾护航,让我们不那么为驾驶费心。当驾驶变成一件轻松便利的事时,自然就是未来的样子。

  玛莎拉蒂每一代的Ghibli都不简单,它们都是玛莎拉蒂倾注心血的作品,也在我们心中留下了深刻的印象。全新Ghibli比它的前辈更加优秀,它迈出了玛莎拉蒂从未迈出过的一步。

  2020年,是玛莎拉蒂的电气化元年。全新Ghibli就是一把打开玛莎拉蒂电气化新时代大门的钥匙。

  玛莎拉蒂在电动化的领域已经投入了超过16亿欧元。全新的100%纯电动动力系统由位于摩德纳的玛莎拉蒂创新实验室研发,旗下的首款纯电动车——全新一代GranTurismo也即将亮相。

  Ghibli口碑 有回头率,声浪不错,其实当时买玛莎,周围很多朋友劝我买帕拉梅拉,开过朋友的帕美,选了5万的运动排气,声音也不是太明显,还是比较喜欢新款玛莎的前脸,19款改了一个电子档把,其他没什么区别,也没有网上说的那么玄乎,自带美女上车功能,反正我追我老婆挺费劲的哈哈,动力方面只能说还行,之前在伦敦开的m4,对比之下就那么猛感觉,但是350匹,法拉利调教的发动机,也还行了,基本随叫随到,准备后期刷个一阶程序,能提个80匹,也差不多了。

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  Ghibli口碑 排气声浪可以手动开启和关闭,想浪的时候可以浪,平时也可以舒舒服服的开车,之前有去看过其他牌子的车,要不就太安分了,要不就是一坐上去性能爆表的样子,开久了受不了

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